Ofertas de correia dentada Instalada
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A importância da correia dentada em seu carro
No motor do seu veículo, a correia dentada tem um papel central: é ela que faz a sincronização do comando de válvulas com o virabrequim, fazendo o motor funcionar harmonicamente e, como consequência, o combustível é queimado corretamente nas câmaras de combustão.
Exatamente por isso, o nome técnico desta importante peça é "correia sincronizadora".
Apesar de extrema importância, a correia dentada não costuma emitir ou dar indícios de problemas.
Para o motorista, não há sinal que antecipe o rompimento além das marcas de desgaste características, que muitas vezes não podem ser vistas pois a correia fica protegida por uma capa.
Por isso muitos motoristas são surpreendidos com as quebras da correia dentada gerando grande prejuízo:
- a correia dentada rompe, os pistões acabam se chocando com as válvulas, provocando o empenamento das mesmas. Quando isso acontece, o motorista é obrigado a fazer a retífica do cabeçote
- o rompimento da correia acontece em altas rotações (alta velocidade ou em fortes arrancadas) o impacto é tão grande que acaba quebrando os pistões. o motorista é obrigado a fazer uma retífica completa do motor.
Ocorrendo situação acima para reduzir os danos:
- pise imediatamente na embreagem (câmbio manual) ou ponha a alavanca em N (automático)
- desligue a ignição.
- Com isso evita-se que as rodas façam o motor girar ou que ele continue funcionando por conta própria.
- Não tente dar a partida no motor após o problema.
- Será necessário rebocar o veículo.
Atitudes que devem ser evitadas:
- Cantar pneu,
- Reduzir a marcha drasticamente
- Dar tranco no motor para fazê-lo pegar
Na maioria dos carros a correia dentada deve ser substituída a cada três anos ou 50 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro.
Se for comprar um carro usado com mais de 50 mil quilômetros, é importante fazer a troca para não correr nenhum risco. Se tiver alguma dúvida sobre a procedência do veículo, também é aconselhável realizar a troca.